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Moteur : V8
Puissance (cv) : 720 Ch
Cylindrée (litres) : 3,9 litres
Boites : F1 à double embrayage, 7 rapports
Transmission : Propulsion
Vmax (km/h) : 340 km/h
0 à 100 km/h (sec) : 2,9'
La voilà! Tant attendue de toutes et de tous, la dernière née des laboratoires FERRARI est enfin arrivée. La FERRARI F8 Tributo devient la digne remplaçante de la FERRARI 488. Plus puissante, plus rapide, plus d’innovations techniques, plus futuriste, bref un condensé de technologie de pointe mis au point par le plus talentueux des pilotes automobiles, Michael Schumacher !
La ligne racée se veut encore plus incisive, et apporte plus d’appuis aérodynamiques. L’extracteur arrière apporte lui aussi sa contribution aérodynamique en augmentant considérablement l’effet de sol, favorisant ainsi la vitesse de passage en courbe. Le moteur de la F8 est un V8 développant 720ch. Ce dernier est couplé à une boite de vitesses double embrayage, de type séquentielle robotisée, issue de la Formule 1, et qui ne demande que 20 ms (millisecondes) entre chaque changement de rapport.
Son poids a été revu à la baisse en passant = 1425 kg, ce qui a pour effet d’augmenter de façon considérable le rapport poids puissance et donc les capacités d’accélérations.
Un aspect dynamique pour des performances hors normes : + de 320 km/h en pointe, à peine 2.9 secondes pour atteindre les 100 km/h, une consommation d’essence moyenne exceptionnel avec 11.5 L/100km … La FERRARI F8 Tributo est véritablement une œuvre d’art au service des passionnés !
Valeur : 280 000 euros
Ses caractéristiques époustouflantes et son design de FERRARI Enzo nous rapprochent encore un peu plus de l’inaccessible… la Formule 1 !